আপনার লাগেজ হার্ডওয়্যার আনুষাঙ্গিক কি সত্যিই নিরাপদ-বা শুধু সস্তা?

আমি মনে করতাম লাগেজের যন্ত্রাংশ সব একই ছিল। একটি চাকা একটি চাকা। একটি হাতল একটি হ্যান্ডেল. একটি জিপার একটি জিপার হয়. আমি একটি ট্রিপের পরে আমার মন পরিবর্তন করেছি যেখানে বিমানবন্দরে একটি ছোট চাকা টলমল করতে শুরু করে। স্যুটকেস এখনও সূক্ষ্ম দেখাচ্ছিল, তবুও প্রতিটি পদক্ষেপ বিরক্তিকর মনে হয়েছিল। আমাকে এটি একটি অদ্ভুত কোণে কাত করতে হয়েছিল, আমার হাত ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং আমি চিন্তা করতে থাকি যে আমি গেটে পৌঁছানোর আগেই ব্যাগটি ভেঙে যাবে। সেই ট্রিপটি আমাকে একটি সহজ পাঠ শিখিয়েছে: সস্তা অংশগুলি নিরীহ দেখতে পারে, কিন্তু ব্যাগটি দৈনন্দিন ব্যবহারের মুখোমুখি হলে তারা প্রায়শই তাদের দুর্বল দিকটি দেখায়। যখন আমি এখন লাগেজের যন্ত্রাংশ দেখি, তখন আমি একটি ভিন্ন প্রশ্ন করি। না "এটি কত সস্তা?" আমি জিজ্ঞাসা করি, "আমার যখন সত্যিই এটির প্রয়োজন হবে তখন কি এই অংশটি ধরে থাকবে?" এই ছোট পরিবর্তনটি আমাকে অর্থ, চাপ এবং সময় বাঁচায়। আমার জন্য, সবচেয়ে সাধারণ দুর্বল পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করা সহজ। চাকার অনেক চাপ লাগে। যদি তারা শক্ত প্লাস্টিক হয়, তারা একটি মসৃণ মেঝেতে ভালভাবে গড়িয়ে যেতে পারে, তবুও তারা রুক্ষ ফুটপাতে ফাটল বা কাঁপতে পারে। আমি একজন ভ্রমণকারীকে টোকিওর একটি স্টেশনের মধ্য দিয়ে একটি স্যুটকেস টেনে নিয়ে যেতে দেখেছি এবং চাকার আওয়াজই আমাকে বলেছিল যে কিছু ভুল ছিল। ভাল চাকা স্থির বোধ. তারা কম টান দিয়ে ঘুরিয়ে দেয়। তারা আমাকে প্রতি কোণে ব্যাগ যুদ্ধ ছেড়ে না. হ্যান্ডেলগুলি ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। একটি হ্যান্ডেল দোকানে শক্তিশালী বোধ করতে পারে এবং কয়েকটি ভ্রমণের পরেও আলগা অনুভব করতে পারে। আমি সর্বদা এটি কয়েকবার উপরে এবং নীচে টানছি। আমি মুঠো করে টিপে দেই। আমি সাইড প্লে চেক করি। যদি আমি এটি ব্যবহার করার আগে হ্যান্ডেলটি নড়বড়ে হয়ে যায়, আমি জানি এটি পরে সমস্যা হতে পারে। একটি দৃঢ় হ্যান্ডেল আমাকে ভিড়, সিঁড়িতে এবং চেক-ইন করার সময় তাড়াহুড়োতে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ দেয়। Zippers ঘনিষ্ঠ মনোযোগ প্রাপ্য. একটি সস্তা জিপার প্রথমে পরিষ্কার দেখাতে পারে, তবে দাঁতগুলি যদি ভালভাবে লাইনে না থাকে তবে সমস্যা দ্রুত শুরু হতে পারে। প্যাকিংয়ের শেষের কাছে আমার একটি জিপার স্নেগ হয়েছে, ঠিক যখন আমি একটি হোটেল ছাড়ার আগে কেসটি বন্ধ করার চেষ্টা করছিলাম। এই ধরনের মুহূর্তটি ছোট মনে হয়, তবুও এটি পুরো প্যাকিং প্রবাহকে নষ্ট করতে পারে। একটি মসৃণ জিপার বল ছাড়াই সরানো উচিত। এটি সমানভাবে বন্ধ হওয়া উচিত এবং ফাঁক ছাড়াই বন্ধ থাকা উচিত। তালা হল আরেকটি অংশ যা আমি কখনই উপেক্ষা করি না। আমি একটি তালাকে জাদুর ঢাল হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি এটিকে যত্নের এক স্তর হিসাবে বিবেচনা করি। একটি দুর্বল লক বডি বা আলগা ল্যাচ পুরো কেসটিকে কম নির্ভরযোগ্য বোধ করতে পারে। আমি এমন একটি তালা খুঁজছি যা কেসের সাথে ভালভাবে ফিট করে এবং স্টিকিং ছাড়াই খোলে। আমি সহজ অপারেশন পছন্দ করি। আমি যখন ফ্লাইটের পরে ক্লান্ত হয়ে পড়ি, তখন আমি এমন লকের সাথে কুস্তি করতে চাই না যা বিশ্রী মনে হয়। শেলটিও একটি গল্প বলে। কিছু ব্যাগ চকচকে এবং তাজা দেখায়, কিন্তু বাইরের উপাদান খুব সহজেই বাঁকে যায়। আমি পৃষ্ঠের উপর হালকাভাবে টিপুন এবং এটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় তা দেখি। খুব নরম মনে হয় এমন একটি খোসা স্ক্র্যাচ এবং দ্রুত ডেন্ট নিতে পারে। একটি শেল যা খারাপ উপায়ে খুব অনমনীয় মনে হয় চাপে ফাটতে পারে। আমি এমন একটি ভারসাম্য পছন্দ করি যা শক্ত মনে হয় তবে বোর্ডের মতো শক্ত নয়। আমি ছোট অংশগুলিও পরীক্ষা করি যা লোকেরা প্রায়শই ভুলে যায়। স্ক্রু। অক্ষ। কর্নার গার্ড। পা। এই ক্ষুদ্র টুকরাগুলি খুব বেশি মনোযোগ দেয় না, তবুও তারা সময়ের সাথে অনেক ওজন বহন করে। আমি একবার এক বন্ধুকে একটি স্যুটকেস দিয়ে সাহায্য করেছিলাম যেটি কাত হয়ে পড়েছিল কারণ একটি পা আলগা হয়ে গিয়েছিল। ব্যাগ নিজেই এখনও ব্যবহারযোগ্য ছিল, কিন্তু আলগা বেস প্রতিটি রোল অস্থির বোধ করেছে. কয়েকটি ছোট অংশ সম্পূর্ণ ভ্রমণ অভিজ্ঞতা পরিবর্তন করতে পারে। আমার নিজস্ব পদ্ধতি সহজ. চাপে, চলাচলে এবং বারবার ব্যবহারের পরে কীভাবে এটি আচরণ করে তা জিজ্ঞাসা করে আমি অংশটি পরীক্ষা করি। আমি যদি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য লাগেজের যন্ত্রাংশ কিনি, আমি এই পয়েন্টগুলি দেখি: - চাকা কি কাঁপানো ছাড়াই ঘোরে? - আমি যখন এটি টানছি তখন কি হ্যান্ডেলটি স্থির থাকে? - জিপার কি ধরা ছাড়া পিছলে যায়? - তালা কি পরিষ্কারভাবে ফিট করে? - শেলটি কি সমান এবং শক্তিশালী দেখায়? - ছোট স্ক্রু এবং জয়েন্টগুলি কি শক্ত মনে হয়? আমি যে ধরনের ভ্রমণ করি তা নিয়েও ভাবি। ছোট শহর ভ্রমণগুলি দীর্ঘ বিমানবন্দর স্থানান্তরের মতো নয়। একটি মসৃণ হোটেলের মেঝেতে কাজ করে এমন একটি ব্যাগ ট্রেন স্টেশন, ফুটপাথ বা পুরানো রাস্তায় লড়াই করতে পারে। আমি এটি একটি পারিবারিক ভ্রমণের সময় শিখেছি যেখানে আমরা দুটি ব্যাগ এবং একটি ক্যারি-অন নিয়ে এক টার্মিনাল থেকে অন্য টার্মিনালে চলে এসেছি। একটি স্যুটকেস দুর্বল চাকা ছিল. অন্য একটি শক্তিশালী সেট ছিল. পার্থক্য দশ মিনিট পরে স্পষ্ট ছিল. শক্তিশালী একটি পুরো দিন সহজ করে তোলে. এই কারণে আমি একা দাম বিশ্বাস করি না। একটি কম দাম দরকারী হতে পারে যখন অংশ সহজ এবং ব্যবহার হালকা হয়. যে অংশ ন্যায্য. তবুও যখন উপাদানটি পাতলা মনে হয় বা ফিট খারাপ দেখায়, কম দাম পরে আরও বেশি খরচ হতে পারে। আমি বরং একটি সস্তা অংশ বারবার পরিবর্তন করার চেয়ে একটি ভাল অংশ প্রতিস্থাপন করব। আমার দৃষ্টিভঙ্গি ব্যবহারিক। নিরাপদ লাগেজ অংশ অভিনব দাবি সম্পর্কে নয়. তারা স্থির ব্যবহার, পরিষ্কার ফিট, এবং জীবন ইতিমধ্যে ব্যস্ত যখন কম ঝামেলা সম্পর্কে হয়. সস্তা অংশ কিছু সময়ের জন্য কাজ করতে পারেন. কেউ কেউ করে। তবুও আমি এমন অংশ চাই যা বাস্তব মুহূর্তগুলি পরিচালনা করতে পারে: একটি বস্তাবন্দী প্ল্যাটফর্ম, একটি দেরী বোর্ডিং কল, একটি ভেজা ফুটপাথ, একটি ক্লান্ত হাত, একটি দীর্ঘ হল জুড়ে টানা একটি ব্যাগ। যে মান আমি এখন ব্যবহার. কোনো লাগেজের অংশ যদি সন্দেহের পরিবর্তে আমাকে শান্ত করে, আমি তা মনে রাখি। যদি এটি সস্তা দেখায় এবং নড়বড়ে মনে হয়, আমি চলে যাই।

আমি মনে করতাম একটি হারানো ব্যাগ শুধুই দুর্ভাগ্য। তারপর আমি আমার স্যুটকেসের ছোট অংশগুলিতে মনোযোগ দিতে শুরু করি এবং আমার দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হয়। একটি দুর্বল জিপার, একটি আলগা চাকা, একটি হাতল যা বাঁকানো, একটি ট্যাগ লুপ যা চোখের জল ফেলে, এই ক্ষুদ্র বিবরণগুলি একটি সাধারণ ভ্রমণকে একটি জগাখিচুড়িতে পরিণত করতে পারে। আমি দেখেছি ব্যাগগুলি আমাকে ধীর করে দেয়, পিছিয়ে পড়ে, বা লাগেজ হার্ডওয়্যার জীর্ণ হওয়ার কারণে সনাক্ত করা কঠিন হয়ে পড়ে। সেজন্য আমি প্রতি ট্রিপের আগে আমার লাগেজ চেক করি। আমি এয়ারপোর্টে না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা করি না। আমি প্রথমে জিপার চেক করি। আমি ট্র্যাক জুড়ে স্লাইডার চালানো এবং আবার ফিরে. যদি এটি আটকে যায়, আমি এখনই এটি অনুভব করি। একটি জিপার যে ক্যাচ চাপে খুলতে পারে, এবং একবার এটি ঘটলে, আমি কেসের ভিতরে জামাকাপড়, কাগজপত্র বা ছোট আইটেম হারাতে পারি। আমি পরবর্তী চাকা পরীক্ষা. আমি হাত দিয়ে প্রতিটি চাকা ঘোরাতে এবং স্যুটকেস শরীরের উপর নিচে চাপুন. যদি একটি চাকা নড়ে, টেনে নেয় বা শব্দ করে, আমি এটিকে গুরুত্ব সহকারে নিই। একটি খারাপ চাকা ব্যাগটিকে কাত করতে পারে, স্ক্র্যাপ করতে পারে বা ভুল দিকে আমার থেকে দূরে সরে যেতে পারে। আমি একবার একটি স্টেশনের মধ্য দিয়ে একজন যাত্রীর লড়াই দেখেছিলাম কারণ প্রবেশদ্বারের কাছে একটি চাকা ভেঙে গেছে। ব্যাগটি তাদের সাথেই ছিল, তবে দীর্ঘ, চাপের তাড়ার পরেই। আমি এর পরে টেলিস্কোপিক হ্যান্ডেলটি পরীক্ষা করি। আমি এটা টেনে উপরে, নিচে ধাক্কা, এবং এটা একটু নাড়া. যদি এটি আলগা মনে হয়, আমি এটি উপেক্ষা করি না। একটি দুর্বল হ্যান্ডেল উত্তোলনকে কঠিন করে তোলে এবং একটি হ্যান্ডেল যা ভুল মুহূর্তে পিছলে যায় তা ব্যাগটিকে একটি প্রাচীর, একটি কার্ট বা অন্য যাত্রীর জায়গায় পাঠাতে পারে। আমি লক, কোণার সীম এবং ট্যাগ ধারকও পরীক্ষা করি। এই অংশগুলি ছোট মনে হয়, কিন্তু তারা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ভাঙা ট্যাগ লুপ আমার যোগাযোগ কার্ড বন্ধ হয়ে যেতে পারে. একটি দুর্বল লক খুব সহজেই খুলতে পারে। লোড করার সময় ব্যাগটি বাম্প হয়ে গেলে একটি ফাটল কোণ ছড়িয়ে যেতে পারে। আমার অভ্যাস সহজ। আমি ব্যাগ খুলি এবং চাপের পয়েন্টগুলির জন্য ভিতরে তাকাই। আমি এটি বন্ধ এবং উভয় হাত দিয়ে জিপার লাইন পরীক্ষা. আমি হ্যান্ডেল দ্বারা ব্যাগ তুললাম এবং ফ্রেম স্থির থাকে কিনা অনুভব করি। আমি একটি শক্ত মেঝে জুড়ে এটি রোল এবং শব্দ শুনতে. কিছু খারাপ লাগলে আমি ব্যাগ ব্যবহার বন্ধ করি। আমি স্যুটকেসের ভিতরে আমার যোগাযোগের বিবরণও রাখি। যদি বাইরের ট্যাগ বন্ধ হয়ে যায়, আমার এখনও একটি ব্যাকআপ আছে। আমি একটি ছোট কার্ডে আমার নাম, ফোন নম্বর এবং ইমেল লিখি এবং পাশের পকেটে রাখি। সেই অতিরিক্ত পদক্ষেপ আমাকে প্রশান্তি দেয় যখন আমি ব্যস্ত জায়গায় ভ্রমণ করি। প্যাকিং শৈলীও গুরুত্বপূর্ণ। যখন আমি একটি ব্যাগ ওভারলোড করি, তখন হার্ডওয়্যার ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জিপার আরও শক্ত করে টানে। হাতল বেশি ওজন নেয়। চাকাগুলো বেশি চাপ বহন করে। একটি স্যুটকেস আমার সাথে সরানো উচিত, আমার সাথে যুদ্ধ নয়। আমি লোড ভারসাম্য রাখি, এবং আমি স্থান ছেড়ে দিই যাতে কেসটি স্ট্রেন ছাড়াই বন্ধ হতে পারে। আমার একজন বন্ধু পারিবারিক ভ্রমণে এটি কঠিন উপায়ে শিখেছে। সে তার ক্যারি-অনের প্রতিটি ইঞ্চি প্যাক করে, জোর করে জিপারটি বন্ধ করে দেয় এবং গেটের দিকে ছুটে যায়। সে নিরাপত্তার কাছে পৌঁছানোর সময়, জিপার কোণার কাছে বিভক্ত হতে শুরু করেছিল। তিনি ব্যাগটি হারাননি, তবে তিনি সময়, স্বাচ্ছন্দ্য এবং ভ্রমণের একটি পরিষ্কার সূচনা হারিয়েছেন। যখন আমি বাড়ি ছাড়ার আগে হার্ডওয়্যার পরীক্ষা করি তখন এই ধরনের সমস্যা এড়ানো সহজ। আমি যখন একটি নতুন স্যুটকেস কিনব তখনও আমি মনোযোগ দিই। আমি এটাকে শুধু রঙ বা স্টাইল দিয়ে বিচার করি না। আমি একটি সমতল মেঝে চাকা পরীক্ষা. আমি বেশ কয়েকবার হাতল টানছি। আমি স্ট্রেস পয়েন্টের কাছাকাছি জিপার পাথ এবং seams পরিদর্শন. একটি ব্যাগ সূক্ষ্ম দেখাতে পারে এবং হার্ডওয়্যার দুর্বল বোধ করলে দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে। আমার নিজের নিয়ম সহজ: হার্ডওয়্যার বাড়িতে দুর্বল মনে হলে, এটি রাস্তায় খারাপ বোধ করবে। এই কারণেই আমি লাগেজ হার্ডওয়্যারকে ভ্রমণ পরিকল্পনার অংশ হিসাবে বিবেচনা করি। বিস্তারিত নয়। একটি পরবর্তি চিন্তা না. শুধু একটি ছোট রুটিন যা আমার ব্যাগ, আমার জিনিসপত্র এবং আমার মনের শান্তি রক্ষা করে। আমি যদি কম ভ্রমণ সমস্যা চাই, আমি আমার হাতে স্যুটকেস দিয়ে শুরু করি।

আমি ভাবতাম একটা ভালো স্যুটকেসই যথেষ্ট। তারপরে আমি আরও ভ্রমণ শুরু করি এবং ছোট সমস্যাগুলি দ্রুত দেখা দেয়। একটি সাধারণ ব্যাগ বাড়িতে সহজেই খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, তবে ভিড়ের বিমানবন্দরে নয়। Zippers snag করতে পারেন. হ্যান্ডেল নিচে পরতে পারেন. একটি ব্যাগ দেখতে সূক্ষ্ম হতে পারে এবং এখনও উন্মুক্ত বোধ করতে পারে যখন এটি একটি লাগেজ র্যাকে বসে বা একটি ব্যস্ত টার্মিনালের মধ্য দিয়ে সরানো হয়। সেজন্য আমি এখন অ্যাকসেসরিজের দিকে মনোযোগ দিই। যখন আমি একটি ব্যাগ চেক করি তখন একটি শক্তিশালী লাগেজ স্ট্র্যাপ আমাকে মানসিক শান্তি দেয়। এটি স্যুটকেসটিকে আরও দৃঢ়ভাবে বন্ধ রাখে এবং এটি আমাকে আমার নিজের ব্যাগটি দ্রুত খুঁজে পেতে সহায়তা করে। আমি একটি উজ্জ্বল রঙের স্ট্র্যাপ পছন্দ করি, কারণ অনেক স্যুটকেস দীর্ঘ ফ্লাইটের পরে প্রায় একই রকম দেখায়। একবার, আমি তিনটি কালো ব্যাগ পরপর ক্যারোজেলে বেরিয়ে আসতে দেখেছি, এবং আমার উজ্জ্বল চাবুক পছন্দটি সহজ করে দিয়েছে। আমাকে প্রতিটি ব্যাগ তুলে ট্যাগ চেক করতে হয়নি। একটি ভাল তালাও গুরুত্বপূর্ণ। আমি আশা করি না যে একটি লক প্রতিটি সমস্যা বন্ধ করবে এবং আমি এমন কোনও পণ্যকে বিশ্বাস করি না যা খুব বেশি প্রতিশ্রুতি দেয়। আমি যা চাই তা সহজ: একটি লক যা জিপারটিকে দুর্ঘটনাক্রমে খুলতে সাহায্য করে এবং যে কেউ আমার ব্যাগের ভিতরে থাকা উচিত নয় তার জন্য আরও একটি ধাপ যোগ করে। আমি এমন একটি তালাও পছন্দ করি যা বিমানবন্দর কর্মীদের প্রয়োজনের সময় খোলার জন্য সহজ হয়, তাই আমি চেকপয়েন্টে সমস্যায় পড়ি না। আমি আমার নিজের প্রতিটি স্যুটকেসে একটি লাগেজ ট্যাগ রাখি। আমি আমার নাম, ফোন নম্বর এবং একটি ব্যাকআপ যোগাযোগের পদ্ধতি লিখি। আমি ব্যক্তিগত বিবরণ সহ ট্যাগ ওভারলোড করা এড়িয়ে চলি, কারণ আমার কাছে পৌঁছানোর জন্য শুধুমাত্র আমার যথেষ্ট প্রয়োজন। যদি একটি ব্যাগ বিলম্বিত হয় বা ভুল বেল্টে সরানো হয়, সেই ছোট ট্যাগটি অনেক চাপ বাঁচাতে পারে। একটি ট্র্যাকিং ডিভাইস যখন আমি মূল্যবান আইটেম নিয়ে ভ্রমণ করি বা যখন আমার শক্ত সংযোগ থাকে তখন আমাকে আরও নিয়ন্ত্রণে অনুভব করতে সাহায্য করে। আমি এটিকে প্রতিশ্রুতি হিসাবে ব্যবহার করি না যে কিছুই ভুল হতে পারে না। আমি আমার ব্যাগটি কোথায় আছে তা পরীক্ষা করার উপায় হিসাবে এটি ব্যবহার করি এবং কিছু খারাপ লাগলে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে পারি। আমার ফোনে একটি সাধারণ বিজ্ঞপ্তি অনুমান করার চেয়ে বেশি কার্যকর হতে পারে। আমি একটি স্যুটকেস কভারও পছন্দ করি যখন আমি জানি ব্যাগটি লোড করা, স্ট্যাক করা বা রুক্ষ পৃষ্ঠ জুড়ে টেনে নিয়ে যাওয়া হতে পারে। এটি শেলটিকে স্ক্র্যাচ থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং স্যুটকেসটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষ্কার দেখায়। আমি দেখেছি যে ব্যাগগুলি ভ্রমন থেকে ফিরে এসেছে যা ট্রিপকে প্রভাবিত করেনি, কিন্তু স্যুটকেসটিকে আগের চেয়ে পুরানো দেখায়। একটি কভার যে সাহায্য করতে পারেন. আমার দৃষ্টিভঙ্গি সহজ. নিরাপত্তা ছোট অভ্যাস দিয়ে শুরু হয়, এবং সঠিক জিনিসপত্র সেই অভ্যাসগুলিকে সমর্থন করে। একটি স্ট্র্যাপ আমাকে আমার ব্যাগ সনাক্ত করতে সাহায্য করে। একটি লক বন্ধের একটি স্তর যোগ করে। ব্যাগ হারিয়ে গেলে একটি ট্যাগ সাহায্য করে। একটি ট্র্যাকার আমাকে আরও দৃশ্যমানতা দেয়। একটি আবরণ বাইরে থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে। আমি আনুষাঙ্গিক কিনি না কারণ তারা একটি পণ্য পৃষ্ঠায় সুন্দর দেখায়। আমি এগুলি কিনেছি কারণ তারা ইতিমধ্যেই আমার মুখোমুখি হওয়া ছোট ছোট সমস্যার সমাধান করে। এটাই আমার জন্য ভ্রমণকে সহজ মনে করে।

আমি মনে করতাম লাগেজ সহজ ছিল। একটি শেল, একটি জিপার, একটি হাতল, চারটি চাকা। এটা যথেষ্ট ছিল, বা তাই আমি নিজেকে বলেছিলাম. তারপরে আমি সবচেয়ে খারাপ মুহূর্তে একটি সস্তা ট্রলি ব্যাগ ব্যর্থ হতে দেখেছি। একটি স্টেশনের মেঝেতে একটি চাকা তালাবদ্ধ। কয়েক টানার পর হাতলটা শিথিল হয়ে গেল। জিপার কোণে ধরা এবং বিষয়বস্তু অর্ধেক খোলা বাকি. আমি একটি বড় দুর্যোগ মোকাবেলা করছি না, কিন্তু ট্রিপ দ্রুত ক্লান্তিকর হয়ে ওঠে. যে অংশ অনেক মানুষ মিস. লাগেজ হার্ডওয়্যার ছোট, তবুও এটি বেশিরভাগ লোড বহন করে। যদি চাকা টানে, আমি আমার বাহুতে অনুভব করি। হাতল বেঁকে গেলে আমি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলি। জিপার ভেঙ্গে গেলে মনের শান্তি হারিয়ে ফেলি। একটি ব্যাগ একটি শেলফে সূক্ষ্ম দেখতে পারে এবং এখনও রাস্তায় ব্যর্থ হতে পারে। আমি এখন হার্ডওয়্যারের দিকে মনোযোগ দিই কারণ ভ্রমণ ইতিমধ্যে যথেষ্ট চাপ নিয়ে আসে। একটি বিলম্বিত যাত্রা, একটি ভিড় প্ল্যাটফর্ম, একটি হোটেল চেক-ইন, একটি আঁটসাঁট স্থানান্তর। আমি আমার ব্যাগ আরো কাজ যোগ করতে চান না. যখন আমি লাগেজ বাছাই করি, আমি সেই অংশগুলি দেখি যেগুলি উপেক্ষা করা সহজ এবং প্রতিস্থাপন করা কঠিন। কায়দা আমার মনে প্রথম আসে. তারা মসৃণভাবে ঘুরছে কিনা এবং তারা চাপের মধ্যে স্থির বোধ করছে কিনা তা আমি পরীক্ষা করি। একটি শক্ত প্লাস্টিকের চাকা একটি দোকানে সূক্ষ্ম শব্দ করতে পারে, তারপর রুক্ষ মাটিতে ঝাঁকুনি শুরু করে। আমি একবার একটি ছোট শহর ভ্রমণে একটি বাজেট স্যুটকেস ব্যবহার করেছি। ব্যাগটি বিমানবন্দরের একটি মসৃণ মেঝেতে ভালভাবে গড়িয়েছে, তবুও একই ব্যাগটি স্টেশনের বাইরে ফুটপাতে ফাটল ধরেছে। আমি এটা পাকানো তুলনায় আরো এটা উত্তোলন শেষ. সেই পাঠ আমার সাথেই থেকে গেল। হ্যান্ডেল ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। আমি এটা পরিষ্কারভাবে প্রসারিত করতে চাই এবং দৃঢ় বসতে যখন আমি এটি টান. একটি আলগা হাতল আমাকে আরও শক্ত করে টানতে বাধ্য করে এবং সেই স্ট্রেনটি পুরো ব্যাগে ছড়িয়ে পড়ে। আমিও গ্রিপ দেখছি। যদি গ্রিপটি পাতলা বা বিশ্রী মনে হয়, আমি এটি দশ মিনিটের পরে লক্ষ্য করি, দশ সেকেন্ডের পরে নয়। ভাল লাগেজ ট্রিপ হালকা মনে করা উচিত, এমনকি যখন ব্যাগ পূর্ণ. Zippers খুব ঘনিষ্ঠ মনোযোগ প্রাপ্য. আমি দাঁত খুঁজছি যেগুলি ভালভাবে লাইন করে এবং একটি টান যা ধরা ছাড়াই চলে। একটি দুর্বল জিপার পুরো ব্যাগের মূল্য নষ্ট করতে পারে। আমি লোকেদের একটি সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য একটি ব্যাগ স্টাফ দেখেছি, জোর করে এটি বন্ধ করে, এবং সেরা জন্য আশা. এটা একটা খারাপ অভ্যাস। একটি জিপার একটি যুদ্ধ ছাড়া বন্ধ করা উচিত. যদি এটির শক্তির প্রয়োজন হয়, আমি এটি একটি সতর্কতা চিহ্ন হিসাবে গ্রহণ করি। ফ্রেম এবং কোণার অংশ উপেক্ষা করা সহজ. আমি না. কর্নারগুলি গাড়ির ট্রাঙ্ক, কনভেয়ার বেল্ট এবং ওভারহেড র্যাকগুলি থেকে আঘাত করে। শেল বা প্রান্ত সমর্থন দুর্বল হলে, ফাটল প্রত্যাশার চেয়ে তাড়াতাড়ি দেখাতে পারে। আমি এমন লাগেজ পছন্দ করি যা মাটিতে স্পর্শ করলে শক্ত মনে হয়, কারণ সেখানেই পরিধান শুরু হয়। আমি কিছু কেনার আগে ট্রিপ নিজেই চিন্তা. একটি শহরে একটি সংক্ষিপ্ত হোটেলে থাকার জন্য সিঁড়ি, কার্ব এবং জনাকীর্ণ রাস্তায় ট্রেনে যাত্রার চেয়ে আলাদা লাগেজ চাওয়া হয়। আমার চাহিদা প্রতিদিন এক নয়। তাই একা দেখে কিনি না। আমি ব্যবহার করে কিনছি। আমি এখন যে সহজ পদ্ধতিটি অনুসরণ করি তা এখানে: আমি চাকাগুলিকে সম্পূর্ণ হাতে ধাক্কা দিয়ে পরীক্ষা করি, হালকা স্পর্শ নয়। আমি হ্যান্ডেলটি উত্তোলন করি এবং নড়বড়ে চেক করার জন্য ব্যাগটি একটু ঝাঁকালাম। আমি একাধিকবার জিপার খুলি এবং বন্ধ করি। আমি কোণে টিপুন এবং দুর্বল দাগগুলি সন্ধান করি। আমি বাস্তব মাটিতে ব্যাগ ছবি, শুধু একটি দোকান করিডোর মধ্যে না. এই রুটিনটি শুধুমাত্র একটি ছোট মুহূর্ত নেয়, তবুও এটি আমাকে পরে অনেক অনুশোচনা থেকে বাঁচায়। মূল্য এছাড়াও একটি পরিষ্কার দৃশ্য প্রয়োজন. একটি কম দাম লোভনীয় হতে পারে, এবং আমি বুঝতে পারি কেন. আমি আগে বাজেট আইটেম কিনেছি, এবং কিছু হালকা ব্যবহারের জন্য জরিমানা ছিল. সমস্যা শুরু হয় যখন হার্ডওয়্যারের সঞ্চয় একটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনে পরিণত হয়। তারপর সস্তা বিকল্পটি আর সস্তা মনে হয় না। ক্লান্তি লাগে। আমি বরং এমন একটি ব্যাগের উপর একটু বেশি ব্যয় করব যা একটি হ্যান্ডেলের সাথে মোকাবিলা করার চেয়ে ধরে রাখে যা বাঁকানো বা চাকা যা কয়েক ব্যবহারের পরে ব্যর্থ হয়। বাস্তব ভ্রমণ কাহিনী এটি দেখতে সহজ করে তোলে। আমার এক বন্ধু কাজের ট্রিপে একটা কম দামের স্যুটকেস নিয়ে গেল। শেলটি ঝরঝরে দেখাচ্ছিল, এবং রঙটি ভাল লাগছিল। ফেরার পথে ট্যাক্সি স্ট্যান্ডের কাছে একটা চাকা আলগা হয়ে গেল। এক হাতে ল্যাপটপ ধরে রেখে ব্যাগ টেনে আনতে হয় তাকে। সেই ছোট হার্ডওয়্যার সমস্যাটি একটি সাধারণ ভ্রমণকে অগোছালো করে দিয়েছে। নাটকীয় কিছুই ঘটেনি, তবে ট্রিপটি তার স্বাচ্ছন্দ্য হারিয়েছে। আমার নিজের দৃষ্টিভঙ্গি সহজ। লাগেজ ট্রিপ সমর্থন করা উচিত, প্রতি কয়েক মিনিট যত্ন জন্য জিজ্ঞাসা না. আমি এমন অংশ চাই যা স্থির মনে হয়, একটি হ্যান্ডেল যা ভালভাবে সাড়া দেয় এবং একটি জিপার যা আমি বিশ্বাস করতে পারি। আমি ব্যাগটি আমার সাথে সরাতে চাই। এটাই হলো বিন্দু। আপনি যদি এখন লাগেজ বেছে নিচ্ছেন, তাহলে বাইরের চেহারা দেখে থামবেন না। হার্ডওয়্যার চেক করুন। চাকার চেষ্টা করুন. হাতল তুলুন। জিপার কাজ. সামনের আসল রাস্তাটি চিত্রিত করুন। সস্তা হার্ডওয়্যার সহ একটি ব্যাগ একটি চুক্তি মত দেখতে পারেন. চলন্ত অবস্থায়, এটি একটি সমস্যা হয়ে উঠতে পারে। আমি কঠিন উপায়ে শিখেছি, এবং আমি এখনও প্রতিবার প্যাক করার সময় সেই পাঠটি ব্যবহার করি। আরো জানতে চান? বিনা দ্বিধায় যোগাযোগ করুন অ্যালান-জেং: passer1983520@gmail.com/WhatsApp +8618959885227।

জন ম্যাথিউস 2023 লাগেজ হার্ডওয়্যার এবং ভ্রমণের নির্ভরযোগ্যতা এমিলি কার্টার 2022 ঘন ঘন ভ্রমণের জন্য টেকসই স্যুটকেস যন্ত্রাংশ নির্বাচন করা ড্যানিয়েল রিড 2021 লাগেজ পারফরম্যান্সে চাকার হ্যান্ডেল এবং জিপারের ভূমিকা সোফি বেনেট 2024 কিভাবে বেটার ট্র্যাভেল অ্যাকসেসরিজের উন্নতি ঘটাতে মাইকেল সিকিউরিটি 2020 ব্যায়াম করার জন্য ট্রিপের আগে স্যুটকেস হার্ডওয়্যার লরা মিচেল 2023 কেন সস্তা লাগেজ পার্টস বড় ভ্রমণ সমস্যা তৈরি করে